5日，理想官方發(fā)文，稱(chēng)理想L6上市15天，訂單訂單突破3萬(wàn)輛。

事實(shí)上，這個(gè)結(jié)果并不意外，因?yàn)檫@是理想打造的第一款售價(jià)低于30萬(wàn)的汽車(chē)，雖然便宜，但依然是增程式，然后冰箱沙發(fā)大彩電，一個(gè)都沒(méi)少，同時(shí)車(chē)也大，空間也夠用。

所以不用懷疑，它必然會(huì)是理想的一個(gè)爆款，這也是理想給L6的定位，理想需要L6來(lái)?yè)武N(xiāo)量。

 

而理想這么熱，誰(shuí)的影響最大？當(dāng)然是華為問(wèn)界M7、M5這兩款了。

在問(wèn)界推出M5\M7之前，理想是國(guó)內(nèi)最暢銷(xiāo)的增程式汽車(chē)廠商，沒(méi)有之一。理想也是造車(chē)新勢(shì)力中，銷(xiāo)量好的廠商，沒(méi)有之一。

但后來(lái)當(dāng)華為問(wèn)界推出了新M7之后，格局有點(diǎn)變了，問(wèn)界在今年已經(jīng)連續(xù)3個(gè)月，反殺理想，成為新勢(shì)力中的第一名了。

 

原因就是M7改版之后，增量又加價(jià)，比理想便宜，又空間大，是增程，還有華為光環(huán)。所以M7短短幾個(gè)月，大訂超過(guò)17萬(wàn)輛，當(dāng)然交付量也大增。

迫于壓力，理想不得不推出L6，這款便宜增程式大車(chē)，比問(wèn)界M7還賣(mài)的便宜，售價(jià)為24.98萬(wàn)元-27.98萬(wàn)元，其它配置也比M7更強(qiáng)。

而增程式汽車(chē)的市場(chǎng)空間，其實(shí)就這么大，理想爆了，問(wèn)界銷(xiāo)量就跌了，問(wèn)界銷(xiāo)量爆了，理想就跌了，前幾個(gè)月的市場(chǎng)就是如此。

 

如今理想L6火爆，自然問(wèn)界M7，甚至M5的銷(xiāo)量就會(huì)受到影響，至于M9，和L6完全不是一個(gè)級(jí)別的，就不用說(shuō)了，但M7、M5是肯定受影響的。

所以可以預(yù)料的是，接下來(lái)理想L6一旦交付量大增，問(wèn)界M7的銷(xiāo)量就會(huì)下滑，這個(gè)應(yīng)該是不用懷疑的。

 

按照數(shù)據(jù)顯示，4月份，理想的銷(xiāo)量為25787輛汽車(chē)，超過(guò)了華為問(wèn)界，那么接下來(lái)，理想和問(wèn)界，依然會(huì)貼面肉搏，誰(shuí)的銷(xiāo)量會(huì)更高，讓我們拭目以待吧。

而理想和問(wèn)界肉搏，消費(fèi)者肯定得利，畢竟競(jìng)爭(zhēng)越大，產(chǎn)品越好，價(jià)格越低，消費(fèi)者就能夠以更便宜的價(jià)格，買(mǎi)到更好的產(chǎn)品，享受更好的服務(wù)，何樂(lè)而不為呢？