中大型MPV對于家庭出行，對于商務接待而言會擁有不錯的優(yōu)勢。這類的車不僅會有大氣穩(wěn)重的外觀，還有靈活的座椅布局，甚至現(xiàn)在很多的車都有混動技術，例如傳祺向往M8 2025款 乾崑 Ultra 頭等艙，這款車就是以插混動力作為核心，將華為智駕作為引擎，出現(xiàn)在大家的視線中，而且內(nèi)部的空間也是比較寬敞的，市場指導價格為40.99萬元，下面就為大家來詳細的評測一下這款車。
傳祺向往M8車身的尺寸是5251×1893×1823mm，軸距3070mm，前臉選擇大尺寸的格柵，搭配矩陣式的燈組以及貫穿式的日間行車燈，可以營造出強烈的豪華氣質(zhì)。車身的側面會有一個雙側電動側滑門，并且還選擇隱藏式滑軌的設計，沒有破壞車身的整體，可以有效降低風阻系數(shù)。車身側面還有一個鋁合金的輪轂，能有效體現(xiàn)出抓地性能，并且外觀看上去也比較時尚。車頂還有一個分段式的全景天窗，能帶來較好的通透效果。車尾有一個貫穿式的尾燈，和前臉的設計是維持一致的，搭配鍍鉻裝飾條，在晚上點亮之后也有較高的辨識度。后備箱還有一個寬敞的空間，開口比較大，能有效滿足物品的放置，里面還有照明燈光，在昏暗的環(huán)境下可以照常的使用，另外里面沒有凸起或者是凹陷，在使用的過程中可以體現(xiàn)出便捷性。
傳祺向往M8這款車所搭載的是2.0T插電式混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機選用米勒循環(huán)技術，最大的功率是140kW，最大的扭矩是330N·m。選擇前置單電機的布局，電動機的總功率是160kW，總扭矩是350N·m。官方百公里加速時間為8秒，這套混動系統(tǒng)主要的優(yōu)點就在于在低速行駛時主要是以電機驅動為主，擁有比較出色的靜謐性。在高速上行駛時，發(fā)動機直驅會結合電機輔助擁有充足的動力儲備，綜合的油耗只有0.64L/100km，最低荷電狀態(tài)油耗6.15L/100km，配合電池組以及油箱綜合的續(xù)航里程可以達到1177km。在長途出行時就不需要頻繁的去補充電量，另外車輛還可以支持快充，快充只需要0.23小時。因此在外出時也無需浪費太多的時間去等待充電。
傳祺向往M8車輛的純電續(xù)航里程為248km，能有效滿足日常城市通勤需求，具備零油耗的優(yōu)勢。如果是按照WLTC標準計算，純電續(xù)航里程為202km，作用于短途商務出行或者是家庭代步，完全可以依賴純電模式，能有效降低使用的成本。在長途的場景下，綜合續(xù)航里程可有效覆蓋北京到上海等一系列跨城的路線，有效減少續(xù)航里程焦慮的問題。左側的油箱就會有快充接口，快充的時間相對還是比較迅速的，另外還有一個移動電站功能。可以進一步的提升車輛的實用性，有效滿足對外放電或者是戶外辦公等一系列的場景。