這里，是位于北京順義的“中國國際展覽中心”，對于中國汽車行業(yè)的從業(yè)者而言，包括汽車企業(yè)、汽車產業(yè)供應鏈配套商和汽車媒體，每逢單數年份并且是在4月份中下旬，這里都會變得異常熱鬧，因為隨著每兩年一屆的北京國際車展召開，那么在中國車市“內卷”大環(huán)境下的北京國際車展，給我們帶來哪些精彩呢？

北京國際車展上，比亞迪王朝全新中級轎車——秦L DM-i在2024北京國際車展全球首發(fā)亮相，憑借大美龍顏、領先技術、全新平臺、卓越品智，全面引領中級轎車新趨勢！

劍指中級：大小秦雙車布局 補全王朝轎車版圖

秦L長寬高分別為4830mm/1900mm/1495mm，軸距達2790mm，是一款標準的中級轎車。在目前王朝的轎車矩陣中，秦家族是緊湊型銷冠，掌握家轎話語權；漢家族是中大型銷冠，穩(wěn)居主流中高端市場之首，秦L劍指中級，恰好補全兩車之間的矩陣空缺。向上，與漢夾擊以凱美瑞為首的合資中級轎車；向下，與秦PLUS形成大小秦雙車格局，輻射A+級市場，完善了王朝網在主流轎車市場的產品布局。

設計引領：王朝即國潮 盡顯文化自信

作為王朝全新中級轎車，秦L基于“主流、品質、新國潮”的全新定位打造，從中華優(yōu)秀傳統文化中汲取力量，體現出國潮文化與未來科技的完美融合。秦L采用“新國潮龍顏美學”，融龍騰動勢于車身，龍顏再進化一展大秦氣象。“龍吟前臉”威武大氣，側面修長優(yōu)雅，尾部采用超寬后肩設計，使整車呈現“寬體、低趴”的姿態(tài)，霸氣又不失動感。

車行山海間，人在畫中游。秦L內飾以中國畫為靈感，打造出格調高逸的“山水畫境座艙”。一體式中控臺以旋轉大屏為中心徐徐展開，似一幅東方長卷浮于青玉案儀表臺上，營造出強烈的環(huán)抱感。配合奢適的空間、考究的用料，符合人體工程學的寬舒云感座椅，以及前麥弗遜后多連桿獨立懸架，秦L優(yōu)美、寬敞、舒適、平穩(wěn)，讓駕駛成為享受。

技術引領：“大而省”成為中級轎車的新趨勢

最令人期待的是秦L的技術參數。此前網傳秦L在油耗、續(xù)航方面將有重大突破，此次車展，官方雖未“實錘”，但表示秦L將顛覆中級車“費油”的刻板印象，通過技術引領突破極限，讓“大而省”成為中級轎車的新趨勢。

平臺引領：新一代插混整車平臺 實力定義新主流

隨著電動化的提速，整車平臺正加速革新。秦L基于比亞迪新一代插混整車平臺打造，集成多項前瞻科技，專為插混而來，更高效、更安全、更有駕趣，推動新能源專用平臺成為主流！

品智引領：智享便捷用車生活 打造品位感官體驗

在智能化時代，智能座艙、智能駕駛輔助，不可或缺。秦L搭載DiLink智能座艙，集15.6英寸自適應旋轉懸浮Pad、車載ETC、NFC數字鑰匙、全場景智能語音等配置于一身，智慧越級、駕馭隨心。DiPilot智能駕駛輔助系統，包含自適應巡航、智能領航、緊急車道保持輔助、盲區(qū)監(jiān)測等功能，全面提升駕駛安全性。配合寬奢座艙、靜謐空間、沉浸式音樂廳等，讓用車生活充滿智慧和品味。

秦L的到來將全面引領中級轎車新趨勢，為主流家庭提供用車的品質升級之選，為年輕人提供購車的一步到位之選。據悉秦L將在今年二季度上市，預計12萬元起售，值得期待！