在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)別克系列車(chē)型可以說(shuō)整體的更新速度非常快，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)新能源汽車(chē)早期別克就推出了別克微藍(lán)6這款純電動(dòng)車(chē)型，當(dāng)時(shí)新能源系列車(chē)型整體的熱度并不是很高，所以說(shuō)別克微藍(lán)6這款車(chē)型并沒(méi)有獲得很高的關(guān)注度，但是這款車(chē)型也可以說(shuō)是國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的元老了，元老歸元老，但是這款車(chē)型的銷(xiāo)量熱度和關(guān)注度確實(shí)不是很高，相比別克系列的suv車(chē)型和燃油轎車(chē)有著很大的差距，甚至相比后起之秀大眾id系列都有著明顯的差異性，而當(dāng)下別克微藍(lán)6這款車(chē)型已經(jīng)下降到6.98萬(wàn)左右，雖然車(chē)型整體的熱度不是很高，但是產(chǎn)品力十足，性?xún)r(jià)比非常突出。

別克微藍(lán)6

 

 

車(chē)型是非常早期的純電動(dòng)系列，整體的外觀設(shè)計(jì)顏值非常高，對(duì)于外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格來(lái)說(shuō)，這款車(chē)型在早期就展現(xiàn)出了很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)于國(guó)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，這款系列車(chē)型，在整體的產(chǎn)品力品牌力和競(jìng)爭(zhēng)力方面并不遜色，只是車(chē)型沒(méi)有得到市場(chǎng)的全面認(rèn)可。

 

 

這款車(chē)型整體的熱度和關(guān)注度與車(chē)型整體的品牌力和影響力有直接關(guān)系別克目前主要的重心依然放在燃油suv和轎車(chē)系列，對(duì)于純電動(dòng)這樣的新能源系列車(chē)型整體的宣傳力度和關(guān)注度中規(guī)中矩，所以在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，這款車(chē)型沒(méi)有獲得很高的競(jìng)爭(zhēng)力。

 

 

這款車(chē)型從整體的價(jià)格水平來(lái)說(shuō)，目前對(duì)于剛需家庭用車(chē)來(lái)說(shuō)還是比較符合的，畢竟車(chē)型有著別克品牌力的支撐和影響力的保障，同時(shí)可靠性和穩(wěn)定性比較強(qiáng)，另外這款車(chē)型整體的空間并不是很遜色，用于剛需家庭完全夠用，并且作為早期的純電動(dòng)車(chē)型，整體的技術(shù)已經(jīng)非常成熟，競(jìng)爭(zhēng)力十足。