2024 BMW i5 M60 正如 5 系列車型所說，新款 5 系列尺寸精簡(jiǎn)。

要在美國(guó)企業(yè)界生存，就必須成為雙調(diào)和平衡的大師。這不是“裁員”，我們是在裁員。雖然顯示增長(zhǎng)和改進(jìn)之前的業(yè)績(jī)很重要，但謹(jǐn)慎的做法是不要太快太快，以免管理層對(duì)未來(lái)業(yè)績(jī)抱有不切實(shí)際的期望。 （任何有自尊心的運(yùn)動(dòng)員可能會(huì)稱之為“沙袋”，但我相信真正的 LinkedIn 戰(zhàn)士只是稱之為“戰(zhàn)略可擴(kuò)展性”。）

2024 款BMW i5 M60 與大多數(shù)車主一樣（一個(gè)人不會(huì)簡(jiǎn)單地購(gòu)買一輛 85,095 美元的行政轎車而不擅長(zhǎng)處理電子郵件），懂得嚴(yán)格的節(jié)制。當(dāng)您想要一輛不太大的大車時(shí)，您會(huì)得到這輛車。當(dāng)您想要一輛看起來(lái)不太花哨的豪華車時(shí)，您會(huì)得到這輛車。當(dāng)您想要一輛不太快的快車時(shí)，您會(huì)得到這輛車。

一輛試圖跨越多個(gè)柵欄并為每個(gè)人提供一切的車輛很容易變得平淡無(wú)奇、沒有重點(diǎn)的混亂。但值得注意的是，i5 M60 避開了這一點(diǎn)，成為當(dāng)今最好的全能產(chǎn)品之一。

基礎(chǔ)
新5系是一款外觀端莊、比例勻稱的轎車。前面有貓眼 E60 的影子，而保守的后端，乍一看，有點(diǎn)讓我想起凱美瑞（對(duì)不起，寶馬）。盡管如此，它還遠(yuǎn)非一輛難看的汽車，尤其是按照現(xiàn)代 Bimmer 的標(biāo)準(zhǔn)。是的，格柵相當(dāng)大，是的，霍夫邁斯特扭結(jié)中印有的“5”和 M60 徽章中突出的“M”非常粗俗，但你和我都知道情況可能會(huì)更糟。

彩色燈條、水晶控制裝置和弧形屏幕，我非常喜歡寶馬目前的內(nèi)飾美學(xué)。毫無(wú)疑問，它是豪華和郁郁蔥蔥的，但干凈和現(xiàn)代，這是目前的奔馳所不具備的。新款 i5 的制造質(zhì)量非常好，就像這個(gè)品牌通常的表現(xiàn)一樣，而且這個(gè)小屋總體來(lái)說是一個(gè)令人愉快和安靜的地方。座椅舒適，并采用柔軟的皮革襯里，而轉(zhuǎn)向信號(hào)燈桿則發(fā)出咔噠聲，比我記憶中的寶馬燈桿更令人滿意。

不過，從可用性的角度來(lái)看，其中很多都是令人煩惱的觸摸敏感功能，包括嵌入燈條中的所有內(nèi)容，即座椅控制裝置、危險(xiǎn)裝置以及水晶信息娛樂旋鈕周圍的所有按鈕。此外，氣候控制全部在觸摸屏上完成。正如您的人力資源主管可能會(huì)說的那樣，這雖然不是最理想的，但不幸的是，與 2024 年的豪華車路線相比，這是標(biāo)準(zhǔn)的。為簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)付出了代價(jià)。這是一款中型寶馬轎車，它也很寬敞，但又不過分，而大全景車頂讓空間感覺開放、通風(fēng)。

駕駛寶馬 i5 M60
一旦你掌握了豪華的觸摸控制，i5 M60 毫無(wú)疑問是我經(jīng)歷過的最令人滿意的日常駕駛者之一。流暢至極，舒適而不飄逸，干練而不霸道，作為一輛擔(dān)負(fù)著從A點(diǎn)到B點(diǎn)的簡(jiǎn)單使命的豪華轎車，一切都恰到好處。在我看來(lái)，期待5系的日子才是真正的“ “司機(jī)的車”早已不復(fù)存在，因此，轉(zhuǎn)向雖然精確，但完全麻木了。

然而，5 系和類似的汽車從未停止過它們?cè)诟咚俾飞闲旭偫锍痰挠⑿郏D(zhuǎn)向電動(dòng)化使這種包容性、自信的直線速度變得更加直接。每個(gè)軸上的電動(dòng)機(jī)可產(chǎn)生 593 馬力和 586 磅英尺的扭矩（后者是瞬間完成的），使這輛重 5,200 磅的轎車在 3.7 秒內(nèi)從零加速到 60 英里/小時(shí)。在汽油動(dòng)力 5ers 的背景下，這僅比上一代 V8 M550i 慢了 0.1 秒。

i5 M60 的行駛速度十分靈敏，加速度毫不張揚(yáng)，足以實(shí)現(xiàn)最反社會(huì)的駕駛，尤其是在高速公路上。你會(huì)發(fā)現(xiàn)自己帶著攻擊性從人群中經(jīng)過，因?yàn)槟憧梢裕鴿h斯·季默（Hans Zimmer）創(chuàng)作的聲音伴隨著這一切，讓你感覺很酷。老實(shí)說，有很多汽油車客觀上聽起來(lái)并不那么酷。發(fā)出這種噪音的 Bowers & Wilkins 揚(yáng)聲器也是王牌，即使它們?cè)佻F(xiàn)的是 Zimmer 的非汽車作品。

BMW i5 功能、選項(xiàng)和競(jìng)爭(zhēng)
基本型單電機(jī) eDrive40 形式的 BMW i5 起價(jià)為 67,795 美元，但這款雙電機(jī) M60 的售價(jià)至少為 85,095 美元。有兩種關(guān)鍵套餐可供選擇：2,500 美元的高級(jí)套餐和 3,850 美元的行政套餐。前者增加了平視顯示器、方向盤和前排座椅加熱、全 LED 頭燈和主動(dòng)駕駛輔助，而后者則包含了所有這些，再加上大天窗、電動(dòng)后遮陽(yáng)簾和玻璃控制裝置。看，只要獲取執(zhí)行包即可。天窗和玻璃旋鈕確實(shí)有問題，如果你在一輛汽車上花費(fèi)超過 85,000 美元（或者無(wú)論每月的租金是多少），那么 3,850 美元的可選額外費(fèi)用就是而且應(yīng)該是小錢。