“等等黨們，別等固態(tài)電池了，一步到位直接等核電電池吧，車子開到報(bào)廢都不用充電的。”

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事實(shí)情況是，你就算用上了核電池，有可能還是得給車子充電，這話怎么講？

核動(dòng)力電池研發(fā)的怎么樣了

現(xiàn)在市面上，確實(shí)是有核電池相關(guān)的產(chǎn)品在研發(fā)了，而且離量產(chǎn)也不遠(yuǎn)了。

我搜到一個(gè)叫“貝塔伏特”的公司，他們在2024年初研發(fā)的核電池，可以不間斷的輸出100μW的功率，體積比一個(gè)硬幣還小。

不過這個(gè)功率實(shí)在太低了。

100微瓦就是0.0001瓦，也就是萬分之一瓦，就算堆疊1萬顆這樣的電池，不算發(fā)熱和損耗，也只能輸出1瓦的功率，你看看家里的電燈泡多少功率。

現(xiàn)在的新能源車，你隨便踩一腳“電門”，電池輸出的功率都是40、50kW千瓦，差了幾萬倍。

所以這個(gè)電池，目前在車上還用不了。

這個(gè)公司計(jì)劃在2025年，推出功率1瓦的核電池，用在手機(jī)上，理論上能讓這個(gè)手機(jī)永遠(yuǎn)不用充電了。

裝在新能源車上怎么樣

那我們假設(shè)這個(gè)功率1瓦的電池，裝在新能源車上，用起來會(huì)是怎么樣的？

首先，他還是需要傳統(tǒng)的鋰電池來幫助儲(chǔ)存電量。

因?yàn)楹穗姵氐谋举|(zhì)，就是利用同位素衰變釋放出來的高能粒子，轉(zhuǎn)化為電能，這個(gè)衰變過程是不斷進(jìn)行的。

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就算車子停著不開，核電池還是在工作的，還是要一個(gè)儲(chǔ)能電池把電存下來的。

而且還有個(gè)問題，你儲(chǔ)能電池充滿了，核電池還在放電的話，你又需要把它過量釋放的電，給用出去，實(shí)在用不出去的話，你還得設(shè)置個(gè)散熱結(jié)構(gòu)，把它用掉。

不然的話，有可能就會(huì)「Boom」，是吧？

然后，這個(gè)1瓦的核電池，假設(shè)車上裝1000個(gè)，輸出功率達(dá)到了1kW，充滿一個(gè)60度的電池，還是需要60個(gè)小時(shí)。

也就是說，它還是沒有解決快速補(bǔ)能的問題。

車子跑長途沒電了，你也別指望核電池給你充電，你還是要去服務(wù)區(qū)找快充樁。聽起來是不是有股子芥末味兒。

所以說，這種比較小的核電池，可能更適合用在需要穩(wěn)定供電，但不方便充電的設(shè)備上，比如說人工心臟，這就是造福人類的大事了。

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要真想裝在車上，大概率也只能用在園區(qū)的觀光車上面，白天工作，晚上充電，每天都有固定頻率的使用。那其實(shí)現(xiàn)在的電瓶車就已經(jīng)能滿足了。

還有些朋友擔(dān)心，這核電池未來要是普及了，會(huì)不會(huì)被壞人拿來做危險(xiǎn)的事情？

比如前面說的過充，有人故意充過頭，拿來做個(gè)跟炸彈差不多的東西。

這個(gè)倒不用擔(dān)心。

首先，元素成分就不一樣，上面說的這個(gè)核電池，用的是鎳-63，也就是金屬鎳的一種同位素。

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現(xiàn)在的核彈，根據(jù)公開資料可以查到，用的是鈾235，元素都不一樣。

而且做核彈，需要很高純度的鈾235，不是你拿張身份證，搞個(gè)介紹信，在加油站就能買得到的東西。

它的原理，是用中子轟擊鈾235，讓它分裂為2-3個(gè)更輕的原子核、2-3個(gè)自由中子、一些粒子以及大量的能量，然后它釋放出來的自由中子，再不斷轟擊其他鈾235，觸發(fā)鏈?zhǔn)椒磻?yīng)。

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所以鈾235要挨得很緊湊，能量才能一下子都爆發(fā)出來，自然就需要很高的濃度。一般“豐度”大于90%，才能算武器級(jí)的高濃縮鈾。

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目前能提純鈾235的國家，不超過10個(gè)，需要很高級(jí)的設(shè)備，這里就不細(xì)講了。

而且我們也不用太擔(dān)心，有人要是能靠自己一個(gè)人做出小型核彈的，你要有本事“手搓核彈”，老早就去搞科研或者被外星人綁架了。

所以總的來講，核電池離我們的確還很遙遠(yuǎn)，那固態(tài)電池呢？是不是過兩年就可以用上了？

2年內(nèi)打算買車的朋友，要不要做個(gè)等等黨，等固態(tài)電池的新車出來？