說(shuō)起寶馬BMW，我相信很多車(chē)迷朋友都很熟悉了，這個(gè)將操控和運(yùn)動(dòng)融入到基因中的汽車(chē)品牌，在歷史的長(zhǎng)河中也誕生了很多讓人深刻的車(chē)型，年輕人最喜歡的寶馬M3/M4，有著“公路之王”美稱(chēng)的寶馬X5m，全球首款轎跑SUV的寶馬X6m，主打時(shí)尚、商務(wù)、運(yùn)動(dòng)的寶馬M760Li xDrive耀影。可是進(jìn)入了新能源汽車(chē)時(shí)代之后，很多車(chē)迷朋友開(kāi)始質(zhì)疑寶馬新能源車(chē)型能否延續(xù)燃油車(chē)型精準(zhǔn)的操控和絕佳的駕駛感受。為了給大家一個(gè)滿意的答復(fù)，BMW曝光了寶馬i8繼任者車(chē)型，全新雙門(mén)旗艦轎跑車(chē)型預(yù)計(jì)最快將于年底前或2025年初首發(fā)亮相。寶馬i8繼任車(chē)型，雙門(mén)轎跑式車(chē)身，搭載四電機(jī)系統(tǒng)，支持800V快充。
先來(lái)看一下該車(chē)最直觀的顏值表現(xiàn)，寶馬全新i8繼任者車(chē)型頭部更加扁平化，前艙蓋或許會(huì)采用了黑色碳纖維材質(zhì)，并與黑色的車(chē)頂、掀背式的車(chē)尾融為一體式設(shè)計(jì)，與車(chē)漆涂裝形成了撞色搭配，經(jīng)典的雙腎格柵更加扁平、狹長(zhǎng)，配合著前艙蓋正前方中央的藍(lán)天白云車(chē)標(biāo)Logo，極具辨識(shí)度。前保險(xiǎn)杠采用貫穿式設(shè)計(jì)，內(nèi)部融入了多條橫幅式的碳纖維裝飾條，層次感豐富，還加入了造型古典的前鏟。兩側(cè)配備了造型較為狹長(zhǎng)的LED頭燈組，將寶馬跑車(chē)的古典氣息與現(xiàn)代科技相互融合在一起，充分體現(xiàn)了寶馬設(shè)計(jì)師的強(qiáng)大設(shè)計(jì)功底。
車(chē)身采用了造型復(fù)古的楔形，弧線形的車(chē)頂與溜背式的車(chē)尾，過(guò)渡的更加自然，硬朗的線條采用了前低后高式設(shè)計(jì)，兩側(cè)還配備了無(wú)邊框車(chē)門(mén)和隱藏式門(mén)把手，側(cè)裙向內(nèi)收緊，末端還加入了三角形空氣動(dòng)力學(xué)進(jìn)氣口，21英寸的輕量化碳纖維輪圈采用中央鎖止結(jié)構(gòu)，并取消傳統(tǒng)的剎車(chē)卡鉗系統(tǒng)。車(chē)尾部分選用了貫穿式LED尾燈組，并有望裝配全系掀背式尾門(mén)。再加上百葉窗式的尾箱罩，固定式碳纖維尾翼，也讓我們感受到了法拉利512Testross和蘭博基尼Coutach的韻味，在這個(gè)同質(zhì)化嚴(yán)重的新能源汽車(chē)時(shí)代，這樣的設(shè)計(jì)真的太迷人了。
內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也會(huì)更加科幻，整體的布局參考之前寶馬亮相的純電轎跑車(chē)Neue Klasse EV Coupe，懸浮式的環(huán)抱式座艙配備了異型多功能方向盤(pán)，銀色質(zhì)感的腳踏板，大尺寸的HUD抬頭顯示以及懸浮貼面式的液晶中控大屏設(shè)計(jì)，再加上桶裝式的賽車(chē)座椅，也增添了幾分運(yùn)動(dòng)氣息。座艙采用了Merino Individuo光面真皮、Alcantara翻毛皮材質(zhì)以及黑色鋼琴烤漆面板的鋪陳，質(zhì)感柔軟細(xì)膩。基礎(chǔ)的多色氛圍燈、寶華韋健高級(jí)音響系統(tǒng)和賽車(chē)桶裝座椅也都是標(biāo)配。
作為i8的繼任者，它將繼續(xù)保留后置的布局，使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)前輪旋轉(zhuǎn)，而電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)后軸，但不同的是，寶馬將放棄i8的三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)代之以四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而且電動(dòng)機(jī)也將變得更強(qiáng)大，有消息稱(chēng)該車(chē)的輸出功率約為600匹馬力，比寶馬i8的369馬力更加強(qiáng)勁。i8 M最大的優(yōu)勢(shì)就在于電氣化的使用，作為一款混合動(dòng)力跑車(chē)，它將擁有更低的能耗和可供短途旅行使用的全電動(dòng)續(xù)航里程。寶馬全新i8繼任者車(chē)型將基于全新Neue Klasse平臺(tái)所打造，并支持800伏電氣架構(gòu)設(shè)計(jì)。
點(diǎn)評(píng)：作為寶馬i8的繼任車(chē)型，該車(chē)融入了寶馬M1、寶馬Vision M Next和寶馬i8的優(yōu)勢(shì)，基于全新Neue Klasse平臺(tái)所打造，外觀造型更加古典、迷人。車(chē)身基于全碳纖維架構(gòu)打造，強(qiáng)度更高、車(chē)重更輕，動(dòng)力的輸出更加直接。有很多網(wǎng)友都說(shuō)，該車(chē)就是寶馬i8 M，有報(bào)告稱(chēng)，作為繼任者車(chē)型，昂貴的平臺(tái)，新研發(fā)的技術(shù)和更強(qiáng)大的功能最終都將落到價(jià)格之上，這款車(chē)型至少要到18萬(wàn)美元左右，這也將成為寶馬公司有史以來(lái)最昂貴的車(chē)型。在新能源競(jìng)爭(zhēng)激烈的時(shí)代，寶馬將更多的先進(jìn)科技都展現(xiàn)了出來(lái)，你期待這款車(chē)型嗎？