2025 年現(xiàn)代 Staria Load 評(píng)測(cè)
現(xiàn)代的廂式貨車(chē)不是傳統(tǒng)的選擇，但如果你不想走豐田或福特的路的話，還是有很多值得喜歡的。
優(yōu)點(diǎn)
強(qiáng)勁的轉(zhuǎn)向動(dòng)力
可行、可定制
高品質(zhì)內(nèi)飾
缺點(diǎn)
無(wú)谷倉(cāng)門(mén)選項(xiàng)
顛簸的旅程
不是最令人滿意的設(shè)計(jì)
現(xiàn)代的商業(yè)運(yùn)輸車(chē)外觀頗具爭(zhēng)議，但其實(shí)用性卻無(wú)可爭(zhēng)議。
圖中顯示的是 MY24 型號(hào)
Staria Load與其同名的載人交通工具 Staria 一樣，是澳大利亞用途最廣泛的品牌之一推出的一款精致產(chǎn)品。
雖然這款車(chē)可能沒(méi)有高性能或混合動(dòng)力技術(shù)，但您確實(shí)能獲得大量讓您滿意的技術(shù)和功能。舒適的內(nèi)飾、優(yōu)質(zhì)的信息娛樂(lè)系統(tǒng)和靈活的轉(zhuǎn)向只是讓您感興趣的幾個(gè)方面；其余的您將在駕駛一段時(shí)間后才了解。
現(xiàn)代還提供了大量的原裝配件目錄，使買(mǎi)家能夠?yàn)樗麄兊?Staria Load 配備他們需要的一切，以他們自己的方式改進(jìn)基礎(chǔ)套件。
所有這些產(chǎn)品的價(jià)格都極具競(jìng)爭(zhēng)力，與同類(lèi)的豐田 HiAce相當(dāng)，而且價(jià)格低于新款福特 Transit Custom。
2023 年，商用車(chē) Staria 的銷(xiāo)量為 2497 輛，而載人車(chē)型的銷(xiāo)量為 1141 輛，銷(xiāo)量?jī)H少于現(xiàn)代最暢銷(xiāo)的乘用車(chē)i30和Tucson。
在廂式貨車(chē)領(lǐng)域，它與其他車(chē)型并不相稱(chēng)。HiAce（7133）、LDV G10（3638）和 Transit Custom（2843）等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在 2023 年的銷(xiāo)量均超過(guò)了 Staria Load，因?yàn)樗呐琶麅H領(lǐng)先于梅賽德斯-奔馳、標(biāo)致和雷諾等歐洲品牌更昂貴且不太知名的廂式貨車(chē)。
您是應(yīng)該隨波逐流呢，還是應(yīng)該選擇宇宙飛船風(fēng)格的 Staria Load？
現(xiàn)代 Staria Load 售價(jià)是多少？
Staria Load 系列頂級(jí)高級(jí)版售價(jià)為 51,740 澳元（不含上路費(fèi)），比首款雙座車(chē)高出 5,000 澳元。
盡管沒(méi)有側(cè)窗和額外的座椅，但它甚至比五座客貨車(chē)還要貴。這個(gè)價(jià)格還不包括我們測(cè)試車(chē)上安裝的額外現(xiàn)代配件，包括貨物隔離板（916.75 澳元）、重型橡膠貨物地墊（762.75 澳元）和全天候地墊（238.17 澳元）。
我們的車(chē)也涂上了月光藍(lán)，與其他高級(jí)顏色一樣，需要額外花費(fèi) 695 澳元。這意味著，如果您想要一輛像您在這里看到的 Staria Load，預(yù)計(jì)會(huì)在標(biāo)價(jià)上增加近 3000 澳元——這還不包括上路費(fèi)用。
模型
不含上路費(fèi)的價(jià)格
2025 現(xiàn)代 Staria Load 雙座廂式貨車(chē)
$46,740
2025 Hyundai Staria Load 五座客貨車(chē)
$50,640
2025 Hyundai Staria Load Premium 雙座廂式貨車(chē)
$51,740
現(xiàn)代 Staria Load 的內(nèi)部是什么樣的？
盡管我們不敢說(shuō)它很豪華，但 Staria Load 的車(chē)艙還是有很多值得欣賞的地方。
對(duì)于 Staria Load，值得記住的一點(diǎn)是，它是一款商用車(chē)，因此，在駕駛之前期望它能達(dá)到豪華轎車(chē)般的舒適度是不合理的。
作為高級(jí)版本，您確實(shí)會(huì)獲得一些額外的好處，例如更大的信息娛樂(lè)顯示屏和數(shù)字儀表盤(pán)，但與更便宜的版本一樣，它的標(biāo)題是工作為中心的設(shè)置和準(zhǔn)系統(tǒng)方法。
這些元素在所用材料上顯而易見(jiàn)，這些材料觸感堅(jiān)硬，外觀實(shí)用。唯一觸感柔軟的物品是大型換檔桿和方向盤(pán)，后者我們?cè)?Palisade 等其他大型現(xiàn)代車(chē)型上也見(jiàn)過(guò)。
我并不是這款方向盤(pán)的忠實(shí)粉絲，但與 Palisade 等車(chē)型相比，這款方向盤(pán)確實(shí)讓我感覺(jué)更舒適。方向盤(pán)包裹著光滑優(yōu)質(zhì)的皮革，尺寸和角度讓人想起小型巴士或老式豐田 HiAce 面包車(chē)。