在北京車(chē)展福特展臺(tái)，當(dāng)“純血敞篷越野車(chē)”國(guó)產(chǎn)福特烈馬宣布正式上市，全系廠商指導(dǎo)價(jià)為29.98萬(wàn)元-43.88萬(wàn)元的時(shí)候，觀眾席沸騰了，這個(gè)價(jià)格絕對(duì)可以。

 

國(guó)產(chǎn)福特烈馬絕對(duì)的爆款

如果要問(wèn)這屆北京車(chē)展上越野車(chē)的大爆款是哪臺(tái)，非國(guó)產(chǎn)福特烈馬莫屬。烈馬不僅是福特SUV家族的鼻祖，更是率先提出Sport Utility概念的越野車(chē)，如今國(guó)產(chǎn)烈馬在北京車(chē)展宣布價(jià)格之后，當(dāng)天就收獲了1萬(wàn)多個(gè)訂單，其中限量500臺(tái)的大沼澤地特別限量版，更是收獲了超1500個(gè)訂單。

 

國(guó)產(chǎn)福特烈馬為什么會(huì)成為爆款？無(wú)外乎產(chǎn)品力。

首先，國(guó)產(chǎn)烈馬在29.98萬(wàn)元-43.88萬(wàn)元之間的價(jià)格區(qū)間里，提供了遠(yuǎn)灣、墨鉆、墨鉆大腳越野版、長(zhǎng)灘、長(zhǎng)灘大腳越野版、荒地及大沼澤地特別限量版等7款車(chē)型，讓消費(fèi)者選擇更多。

其次，國(guó)產(chǎn)烈馬還是業(yè)界首個(gè)原廠提供大腳套件的車(chē)型，固特異35英寸外徑泥地胎、17英寸高亮噴黑鋁合金越野防脫輪轂、寬體大輪眉等一系列越野套件，硬派越野的氣場(chǎng)強(qiáng)大。所有大腳越野版本的車(chē)型都配置了4.7后橋速比、德納DANA前/后電控機(jī)械差速鎖、EMOD智能預(yù)加載四驅(qū)系統(tǒng)、H.O.S.S. 2.0懸掛系統(tǒng)帶Bilstein倍適登三段式氮?dú)鉁p震器，絕對(duì)是極致越野的利器。這種“出廠即巔峰”的配置，不僅治愈了一些車(chē)主的選擇困難癥，更讓車(chē)主拿到車(chē)之后就可以放心出去野。

 

還有烈馬獨(dú)有且標(biāo)配的G.O.A.T. 全地形智能管理系統(tǒng)，最多提供7種駕駛模式，可以根據(jù)不同的越野場(chǎng)景智能切換。即便是不到30萬(wàn)的入門(mén)版，越野力也是一流的，更不用說(shuō)是配備了智能前防傾桿斷開(kāi)功能荒地與大沼澤地版本了。

再有就是，58年來(lái)歷經(jīng)6代進(jìn)化一直未變的核心DNA——可拆卸車(chē)門(mén)頂。這不僅讓烈馬多了很多可玩性，更讓烈馬擁有了不可替代性。快拆車(chē)門(mén)和車(chē)頂讓烈馬秒變敞篷車(chē)；全車(chē)20多處可拆卸模塊，讓車(chē)主可以無(wú)限創(chuàng)造，打造專屬自己的越野車(chē)；10多處改裝預(yù)留孔位，加上各種原廠認(rèn)證的配件和附件，越野改裝如拼積木般便利和安全。

 

這幾年，國(guó)內(nèi)硬派越野車(chē)層出不窮，國(guó)產(chǎn)烈馬的上市，無(wú)疑讓硬派越野圈子奔騰起來(lái)，“出廠即巔峰”的風(fēng)格，也讓越野愛(ài)好者們體驗(yàn)到了“原廠” 越野的魅力。

福特縱橫把“野”玩出新高度

關(guān)于“野” 福特縱橫是有發(fā)言權(quán)的。它已經(jīng)把“野”變成了一種生活方式。這不是為了賣(mài)車(chē)喊的口號(hào)，而是在分析自身產(chǎn)品定位之后所打造的一個(gè)“生態(tài)圈”。

江鈴福特科技總裁、福特縱橫主理人劉繼升在上市發(fā)布會(huì)后跟媒體做了深度交流，聊起福特縱橫和如何打造爆款，他有著自己獨(dú)到的見(jiàn)解。

 

【江鈴福特科技總裁、福特縱橫主理人劉繼升】

劉繼升說(shuō)：“之前我們的渠道是‘家空間’，主要產(chǎn)品是福特領(lǐng)睿、福特領(lǐng)裕、福特撼路者等等。這些車(chē)也都很好，但是標(biāo)簽不夠鮮明。當(dāng)品牌不清晰的時(shí)候，跟用戶溝通的效率是比較低的。所以我們花了很多時(shí)間在內(nèi)部梳理，發(fā)現(xiàn)未來(lái)我們的產(chǎn)品都是屬于玩的、野的，哪怕原本的定位和這好像不太一致，也得舍棄它，這是我們當(dāng)時(shí)做得最大膽的一件事情。”

這個(gè)大膽的決定之后，有了福特縱橫，于是我們看到福特縱橫縱享空間一家一家的開(kāi)業(yè)，福特縱橫縱享空間不是簡(jiǎn)單賣(mài)車(chē)的店，而是一家提供野這種生活方式的空間，就像星巴克一樣，不是單純意義上的喝咖啡的地方，而是一個(gè)放松的空間。

 

或許是生活的乏味喚起了大家去野的心，亦或是世界紛雜更要愛(ài)自己的情緒，讓野外生活成了一種剛需，福特縱橫將產(chǎn)品和生活深度鏈接，把野變成了一種生活方式。

“盡管去野，其他交給福特縱橫！”劉繼升先生表示，“福特縱橫致力于成為頂級(jí)戶外越野生活方式的引領(lǐng)者。我們希望通過(guò)專業(yè)完善的戶外越野全鏈路配套服務(wù)，為用戶帶來(lái)引領(lǐng)行業(yè)的一站式戶外越野生活新體驗(yàn)，讓更多戶外越野愛(ài)好者自由探享、縱橫天地。”

 

福特縱橫不僅有烈馬、F-150猛禽、游騎俠等爆款越野利器；更有十大場(chǎng)景定制改裝方案；還有提供各式專業(yè)戶外越野生活裝備與用品的垂直類(lèi)選購(gòu)平臺(tái)“福特縱橫購(gòu)”；3月還上線了戶外越野社群活動(dòng)首選平臺(tái)“縱橫野”，目前已上架超150場(chǎng)活動(dòng)，涉及戶外越野線路超過(guò)130條；在越野保障方面，還有“縱橫無(wú)憂”十大越野服務(wù)舉措，全方位保障出行安全。

 

劉繼升說(shuō)：“我們常常講的是，盡管去野，其他交給福特縱橫，所以我們要打造出超多的生態(tài)圈。玩，從我們的角度來(lái)說(shuō)是很專業(yè)的事情，我得安全地把大家?guī)С鋈ァ⒃賻Щ貋?lái)。”

說(shuō)到如何打造爆款，劉繼升說(shuō)，“我確實(shí)希望福特縱橫推出的每款車(chē)都是有爆款相的，因?yàn)槲覀儾还庵徽劗a(chǎn)品，我們也在談?wù)麄€(gè)生態(tài)圈、戶外越野文化。我們希望未來(lái)的車(chē)子都是搭配戶外越野生活文化賣(mài)出去的。”

 

雖然打造生態(tài)圈、渠道重建要投入很多，但這對(duì)品牌非常重要。這一系列組合拳讓福特縱橫的品牌和產(chǎn)品定位更加清晰，也讓我們看到了品牌給用戶帶來(lái)了什么。

“我們?cè)谏现艿谝淮伟蚜荫R試駕車(chē)交出去，訂單就是直線往上走。所以我認(rèn)為福特縱橫現(xiàn)在走的路，第一，是符合我們當(dāng)初預(yù)期的；第二，也符合現(xiàn)在用戶的需求方向；第三，基于這樣的生態(tài)圈打造出來(lái)，我們看到其實(shí)用戶更喜歡了，我們經(jīng)銷(xiāo)商也更喜歡了。”劉繼升說(shuō)。