日前，據(jù)《AutoCon御車》獲悉，豐田在日本本土推出了蘭德酷路澤LAND CRUISER “250”系列新車型，該“陸地巡洋艦250”車型即國(guó)內(nèi)的豐田普拉多PRADO，全新一代豐田PRADO在除中國(guó)以外市場(chǎng)統(tǒng)一更名為“LAND CRUISER 250”，與蘭德酷路澤LC300、LC70形成蘭德酷路澤LAND CRUISER的三個(gè)系列；

 

至于在國(guó)內(nèi)，豐田普拉多PRADO為什么不全球同步為蘭德酷路澤LC250，可能與250有關(guān)，但可以改為280嗎！當(dāng)然與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的普拉多PRADO情懷更有關(guān)！先收割一批情懷，什么時(shí)候情懷不靈了，再更名為“蘭德酷路澤LC280”也不遲，普遍意義上歸為蘭德酷路澤LAND CRUISER門下，是比普拉多PRADO要高上半級(jí)的！

 

而國(guó)內(nèi)豐田普拉多PRADO最大的可能是：實(shí)現(xiàn)普拉多PRADO和“蘭德酷路澤LC250”的雙吃！將一部分高溢價(jià)、高配置車型更名為“蘭德酷路澤LC250”，而將入門級(jí)車型繼續(xù)用普拉多PRADO，比如普拉多2700……

 

在豐田這次在日本本土推出的新款豐田蘭德酷路澤250（Land Cruiser 250）中，特別值得一提的是其中配備2.7升直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)、匹配六速 Super ECT 自動(dòng)變速箱的7座VX版車型，這不就是曾經(jīng)的普拉多2700嗎？假以時(shí)日，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)單一的2.4T供不應(yīng)求、或不再熱銷，都將是豐田普拉多2700徹底復(fù)活的最好理由。猜這一時(shí)間節(jié)段會(huì)在多久后？

 

據(jù)《AutoCon御車》分析，國(guó)產(chǎn)豐田普拉多2700版車型的復(fù)活只是時(shí)間問題，根本不存在可能與不可能的討論空間！豐田普拉多PRADO既海外版LAND CRUISER“250”系列與豐田L(fēng)C300基于相同的GA-F平臺(tái)，車身長(zhǎng) 4,925 毫米，軸距 2,850 毫米，提供五座和七座配置。在其本土售價(jià)約合人民幣24萬(wàn)-36萬(wàn)之間，入門級(jí)為2.7L低于國(guó)內(nèi)版的2.4T混合動(dòng)力系統(tǒng)，但有2.8T的柴油版。

 

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